大部分人都有一種習慣心理——本能地抵觸新事物，更依戀習慣了的舊事物。這種心理在歷史上，往往會成為時代進步的阻礙。

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1881年，中國自建的第一條鐵路唐胥鐵路正式鋪軌完工，但在很長一段時間里，這條鐵路上面奔跑的不是蒸汽機車，而是騾馬牲口。

出現這荒誕的一幕，并非是因為末代政府已經窮到用不起機車頭，而是頑固派認為火車汽笛“驚擾皇陵”“不利風水”，堅決反對使用。

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1823年愛爾蘭數學家戴奧尼夏?拉德納表示：“高速鐵路是不可能實現的，因為乘客乘坐高速火車時會因無法呼吸而窒息。”

時至今日，美國、歐洲、日本等都擁有了自己的高速鐵路，中國更是世界聞名的“基建狂魔”，擁有目前世界上最大規模的高速鐵路網，建筑質量和速度享譽世界。

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喬布斯曾說“3.5寸是手機的黃金尺寸，更大的屏幕愚蠢至極。”但事實上隨著人們對手機娛樂功能的要求越來越高，大屏手機已經是時代主流。

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1952年，計算機科學與人工智能之父圖靈寫了一個國際象棋程序，由于沒有擁有足夠算力的計算機，程序輸給了人類。時人對人工智能的未來都持懷疑態度。

而在不久前谷歌研制的阿爾法狗，已經擊敗了世界頂尖圍棋高手。

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沒有發展的眼光，就算是知名物理學家也會說出狹隘的話：“物理大廈已經落成，所剩只是一些修飾工作。”——威廉·湯姆生(熱力學第一定律)

現在我們都知道物理理論遠遠沒有到完美的地步，暗物質、弦理論、平行宇宙等還有無窮的問題等待著后來者鉆研。

像智能鎖，目前也正處于逐步被認可的階段。

鎖的演變史：材質

鎖的演變史：技術

鎖的演變史：功能

中安樂客的產品需要通過電磁相合、高空跌落、強力撞擊、彈簧壽命等十幾項測試，擁有國家權威檢測機構證書。

C級鎖芯防技術開啟時間兩個小時以上，還有防撬報警功能，比絕大多數機械鎖更安全。

中安樂客的人臉識別智能鎖，配有高清立體雙攝像頭，自主研發的ZKface7.0面部識別算法，通過人臉立體輪廓辨認，平面的照片、視頻實測無法開啟。

新事物的產生和舊事物的滅亡是發展的實質，人臉識別技術應用的領域之前總結了很多，在生活的方方面面中，我們都在感受它的安全與便利。

人類科技不會停步，智能鎖發展至今，各方面已經十分完善，選擇大品牌，安全又方便。

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