為了防止汽車被盜，車主可能會選擇機械鎖。各種各樣的汽車防盜鎖被創造出來，有針對整車的;有限制局部的，總之就是為了防止汽車被盜。

電子鎖VS機械鎖，安全性能大比拼

一、電子鎖

電子鎖又稱汽車防盜報警系統或遙控式汽車電子報警器，主要通過鎖定點火或啟動，來達到防盜的目的，同時具有防盜和聲光報警功能。可通過遙控來實現防盜器的全部功能，可靠方便，還可帶振動偵測、門控保護及微波或紅外探頭等功能。

隨著科技的進步，電子鎖不僅在防盜預警方面功能突出，在新功能的開發整合方面也有所創新，突破原有功能的設計局限，讓安全防盜更給力。很多車將車鑰匙和安全鎖集成在一起，使用起來也更加方便。但是一些不法分子利用汽車電子干擾器來干擾、屏蔽汽車電子鎖的電磁波，雖然聽到“吱”的一聲，其實并沒有鎖好，這種隱患非常大。因此車主在使用電子鎖的時候，還應該在用手拉一下車門，或是在加裝電子鎖。

二、機械鎖

機械鎖作為一種比較原始的鎖具，看似比價老舊，但是其安全效果還是比較理想的。汽車上最常見的機械鎖就是車門上的鎖，但是現在汽車智能化，很多汽車都取而代之電子安全鎖，因此另外兩種電子鎖就應運而生。

1、方向盤鎖

方向盤鎖是汽車有效的防盜工具。方向盤鎖一般由鎖柄、鎖座和鎖桿構成。使用時先將方向盤鎖定位，并卡在汽車方向盤輞上，從而限制方向盤轉動，從而達到防盜作用。同時機械式安全鎖，方向盤鎖在人們的心目中卻是防盜性能很差的一種防盜產品。雖然很多方向盤鎖都號稱防剪防鋸，但它鎖定的方向盤卻不是防鋸防剪的。方向盤只是由塑料內鑲一根小小的鋁合金管做成，車賊只需一至二分鐘，便可在方向盤上鋸或剪開一兩個缺口。從這一點來看，方向盤鎖也并不是百分之百安全，但是由于方向盤鎖無需對車進行改動，且價格較為便易，對車賊也有一定的嚇阻作用，所以方向盤鎖還是有一定實際效果的。而且現在的方向盤鎖不僅能鎖住方向盤，還能連同下面的腳踏板一起鎖住，進一步增加了安全性。

2、輪胎鎖

輪胎鎖是為鎖住汽車輪胎達到汽車無法開走為目的的安全鎖。剛開始主要是用于交警、城管、路政單位對于亂停亂放車輛、貨車超載車輛進行鎖住防止逃逸，隨著產品進入市場及單位用量的增多，輪胎鎖的使用越來越普遍。輪胎鎖是安全系數最高的車鎖。首先，竊賊沒有專業的工具很難將其接觸;另外，輪胎鎖是裝在輪胎上，裸露在外邊，竊賊不易下手。因此，輪胎鎖相對來說事最為安全的一款汽車鎖。

雖然安全系數較高，但是車鎖的體積較大，重量也不輕，占用了太多的車內空間。自駕游可能要帶很多東西，這給本來就不大的汽車空間添堵，所以，輪胎鎖的缺點也很明顯。

點評：自駕游到了郊區，也許沒有地庫或是有人看守的停車場，這個汽車的安全帶來了很大的漏洞。因此，保障汽車的安全也是一件大事，從上邊的介紹來看，如果緊靠電子鎖的話，還是有點不太安全，所以，編輯建議再增加一把機械鎖，雙重保護更安全。