在CarPlav影響方面，業內人士認為，iOS最強的穩定性和操控體驗讓我們能夠適應從軍方的惡劣真》F境到日常生活的豐富場景中。CarPlay只是iOS的一項投射，未來可能還會有CarPlay， TvPlay，甚至BikePlay…..i0，的帝國魅影CarPlay開始在2014年逐級展開，且向所有非蘋果設備中延伸。

任何一個新的領域，想要做成，首先考慮的都不應該是盈利，而是市場份額。蘋果跟汽車廠商合作，也僅僅是將iPhone手機與車載中控連接。并不是替代：一方面ioS 7.1所能提供的功能僅僅是汽車中控的一小部分;另一方面，那不是蘋果的本行，蘋果也沒有必要做得如此徹底，何況也不一定做得好。蘋果在做的，不過是將iPhone的小屏幕通過汽車變得更大、走得更遠，而不是取代。

大數據資源，還是通過這種合作，進行嘗試性實踐，以探索更廣闊的發展空間，蘋果這一步棋走得不錯，而且夠堅決、夠直接、夠真實。不過我們也同樣需要注意的是，在眾多的合作伙伴中，我們撥胥發現大眾集團，包括大眾旗下的奧迪、保時捷等品牌。這就說明，蘋果不是唯一的玩家，擁有移動協議標準優勢的高通及擁有頂級圖形運算能力的NVIDIA同樣是有力的競爭者。手機與汽車在2014年終于真正地開始接觸，但目前還都僅僅是物理接觸，離化學反應還有距離。

我們發現，蘋果不時地設計和推出一些小玩意，指向智能家居系統平臺控制，如2013年11月，蘋果獲得了一項智能遠程控制專利。據介紹，該專利描述的是一個能夠連接家用設備和移動設備的遠程控制處理系統。該系統通過從iPhone等移動設備中獲取用戶位置信息后，便可以遙控各種家用設備做出相應的動作。

不同于目前的智能家居控制系統，蘋果的這項專利無需用戶手動操作，僅通過檢測位置信息就能預測用戶的行動。此外，用戶也可以給不同的地理位置伐置個問網uh配操作。比如，當檢測到用戶正在開車回家的路上時，該系統便會自動打開房間的氣溫調節和照明設備，或者也可以預先打開車庫門，檢測到用戶離開房間之后，該系統還會將這些設備關閉，從而達到節能的目的。

另外，我們也獲知2013年12月底蘋果獲得了一項全功能智能底座的專利用戶可以在不接觸設備的情況下，隨時激活siri語音服務，類似Google在Moto X上的玩法。

根據專利描述，蘋果智能底座配備了揚聲器、麥克風、顯示屏。當用戶說出語晉指令后，智能底座就會將指令傳給配對的iPhone/iPad。iPhone/iPad上的Siri就會對用戶做出反饋，并通過智能底座呈現出來。此外，該智能底座還能播放音樂、顯示視頻、圖片、日歷等。

蘋果為何要通過智能底座實現“無接觸”語音控制，而不是學習Moto x的做法，在iPhone上集成這一功能呢？智能家居會是一個合理的猜想。蘋果正將Siri由手機端擴展到多個頗具潛力的領域，2013年底已經針對汽車智能化推出了Siri Eyes Free。智能底座則有望扮演智能家居語音控制樞紐的角色。相關文章：                    圍繞著蘋果手機的智能家居產品圈（一）                    圍繞著蘋果手機的智能家居產品圈（二）                    圍繞著蘋果手機的智能家居產品圈（三）                    圍繞著蘋果手機的智能家居產品圈（四）                    圍繞著蘋果手機的智能家居產品圈（五）                    圍繞著蘋果手機的智能家居產品圈（六）                    圍繞著蘋果手機的智能家居產品圈（七）                    圍繞著蘋果手機的智能家居產品圈（八）