隨著城市化的深入，新型城鎮化建設對于城市發展提出了更多的要求。且隨著經濟水平的提高，人們對于基礎設施建設和管理水平的提升有了更高的訴求。

如何讓城市建設能夠更好地滿足人們的需求，提供更為先進、高效的基礎設施服務等問題成為智能城市概念誕生的基礎。

目前，全球約有1000多個城市正在推動智能城市的建設，其中，亞太地區的城市約占51%， 以中國為首。2013年國家智能城市試點總數達193個，工信部公布試點名單也多達140多個，目前太原、廣州、徐州、臨沂、鄭州等己初步完成設計，中國智能城市建設己由概念轉為具體落實，開始進入高速發展期。而智能城市本身就是一個生態系統，城市中的市民、交通、能源、商業、通信、水資源等就是“智能城市”的一個個子系統，這些子系統之間形成了一個普遍聯系、相互促進、彼此影響的整體，形成了人們的生活圈。

那么，在當前智能城市的建設中，應該加強哪些管理應用創新呢？

1.體制創新

城市管理體制，是智能城市信息化建設總體設計需要參照的重要依據。只有著力于管理體制基礎上的信息化開發，信息化軟件才有生命力。

長期以來，信息技術在服務城市管理中，更多著力于某個具體領域的應用開發，較少從優化體制的角度去開發，導致各個應用軟件之間功能關聯度不強。

就拿重慶市目前的情況來說，有“數字化城市管理應用軟件”等管理類系統，有“12319熱線投訴系統”等市民監督類系統，有智能路燈管理等業務類系統，有各類公文處理的內部管理系統，但各類系統之間基本上數據無法共享，流程無法互動且相互重復。功能關聯度不強，整體應用效果較差。

分析產生這些問題的原因，主要還是沒有從體制優化的角度出發去整體設計和開發軟件。那么，當前智能城市建設怎樣從體制優化的角度去總體布局呢？對當前城市管理的體制有重大改革，適應這樣的改革。

2. 機制創新

認識自身規律是城市智能化的前提，遵循城市規律的智能城市能優化資源，條條塊塊都是智能城市，智能城市不能過大、過泛。智能城市建設的思路是研究城市發展的規律，建立相應的機制，用智能的技術實現機制。

建設智能城市要著力探索城市管理的規律，做到讓交通系統告訴車主道路和停車的動態，讓市政設施智能地降能耗，讓執法城管及時知道哪里有違規小攤小販，讓路燈能感知日月陰晴，讓化糞池能隨時一體檢”，讓垃圾箱能及時“減負”。

3.加強制度創新，服務民生實事

比如蘭州市的“民情流水線”系統，該系統對殘疾人開展了“與你同行‘服務，對學生提供“四點半”無憂服務。分析這個系統，沒有所謂的高新技術，更多的是制度的創新，但正是制度的創新，讓市民感受到了城市的美好、便捷、人性化。

為此，智能城市的建設要將“以人為本”作為出發點和歸宿，加強制度創新，體現管理智慧。

智能城市的落實應從規劃中智能城市理念的提出開始，從規劃的角度進行城市整體的布局并預留出后續落實的空間，以規劃指標作為該理念落實的保障。智慧城市的發展還應依靠擁有先進技術的科技企業，利用市場化的機制，推動把最為先進的技術直接落實到城市建設中去。最終在科技的引領下，以相關政策進行推動，將融合了智能市政理念的城市規劃作為城市管理者的管理手段，有目標、有步驟地推動城市基礎設施向更為高效、可靠、智能的方向發展。