移動通信的系統分類

移動通信（ mobile communication）是指移動體之間的通信或移動體與固定體之間的通信。移動體可以是人，也可以是汽車、火車、輪船、飛機等處在移動狀態中的物體。移動通信的發展歷史可以追溯到19世紀。 1864年麥克斯韋從理論上證明了電磁波的存在;1876年赫茲用實驗證實了電磁波的存在;1900年馬可尼等人利用電磁波進行遠距離無線電通信取得了成功，從此世界進入了無線電通信的新時代。

現代意義上的移動通信開始于20世紀20年代初期，這期間的標志性技術是美國底特律警察使用的車載無線電系統，據說是由美國Purdue大學學生所發明。20世紀70年代中期，美國貝爾實驗室提出了在移動通信發展史上具有里程碑意義的小區制、蜂窩組網的理論，它為移動通信系統在全球的廣泛應用開辟了道路，自此，移動通信開始真正融人人們的生活。

移動通信的分類方法概括起來主要有三種：一種是按照設備的使用環境分，一種是按照設備服務的對象分，還有一種主要是按照移動通信系統分。這里主要解析第三種分類法。

按照移動通信系統的分類，移動通信主要可以分為集群移動通信、蜂窩移動通信、無繩電話和衛星移動通信。

集群移動通信

集群移動通信又被稱為大區制移動通信，是20世紀70年代發展起來的一種較經濟、較靈活的移動通信系統，它是傳統的專用無線電調度網的高級發展階段。集群移動通信系統被人們形象地稱為用戶程控交換機，它將有線電話中繼線的工作方式運用到無線電通信系統中，把有限的信道動態地、自動地、迅速地和最佳地分配給整個系統的所有用戶，以便在最大程度上利用整個系統的信道的頻率資源，并運用交換技術和計算機技術，為系統的全部用戶提供很強的分組能力。

集群移動通信適合于各個專業部門（如部隊、公安、消防、交通、防汛、電力、鐵道、金融等）作分組調度使用。美、英、法、德、日、北歐四國、加拿大及澳大利亞、中國等國家都廣泛開發和使用這一系統。 20世紀八九十年代，這種通信技術曾一度在專用無線電通信領域中占據了較大的比重，成為與蜂窩移動通信齊頭并進的一種先進通信系統。

蜂窩移動通信

蜂窩移動通信也被稱為小區制移動通信，它采用蜂窩無線組網方式，在終端和網絡設備之間通過無線通道連接起來，進而實現用戶在活動中的相互通信。它具備越區切換和跨本地網自動漫游功能，可以把整個大范圍的服務區劃分成許多小區，每個小區設置一個基站，負責本小區各個移動臺的聯絡與控制，各個基站通過移動交換中心相互聯系，并與市話局連接。常見的蜂窩移動通信系統按照功能的不同可以分為三類，即宏蜂窩、微蜂窩以及智能蜂窩。

衛星移動通信

衛星移動通信主要通過衛星轉發信號來實現移動通信。利用地球靜止軌道衛星或中、低軌道衛星作為中繼，站，實現區域乃至全球范圍的移動通信稱為衛星移動通信。

完整的衛星移動通信系統一般包括三部分：第一部分是通信衛星，它一般由一顆或多顆衛星組成;第二部分是地面控制站，包括了系統控制中心和若干個把公共電話交換網和移動用戶連接起來的中轉站;第三部分是移動用戶通信終端，這個通信終端可以分為車載、艦載、機載終端和手持機。回顧衛星移動通信的發展，其實早在1990年6月美國摩托羅拉公司就率先推出實現全球個人移動通信的“銥”系統計劃，準備用66顆低軌道衛星網，實現地球上的任何兩個移動用戶之間的通信。此后，國外又先后推出10余種全球或區域性衛星移動通信方案，如美國的“全球星”系統、“奧德賽”系統，國際海事衛星組織的“21世紀計劃”等。

衛星移動通信具有機動性強、覆蓋范圍大（包括海洋和陸地（包括極地以及任何地形）以及地面基礎設施不宜涉足的地方）、可靠性好、傳輸效率高等特點，是目前唯一面向全球用戶、獨立完整的點對點通信系統，其應用范圍極廣，涵蓋國內、國際通信以及民用和軍事通信。