根據(jù)Trustdata移動大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺顯示，截至2017年二季度末，共享單車前十強(qiáng)依次為：摩拜，ofo，酷騎，小藍(lán)，永安行，哈羅，小鳴，優(yōu)拜，享騎，騎唄。

共享單車作為現(xiàn)階段的資本風(fēng)口，媒體對共享單車的興趣和報道漸漸多了起來，有關(guān)注的同學(xué)可能早早就看過這些文章是這樣介紹單車上的智能鎖的，“技術(shù)實現(xiàn)手段也不難：在電動車鎖里加上傳感器、GPS、3G網(wǎng)絡(luò)和芯片……”，事實上真的像眾多報道中所描述的如此“重要”嗎?

摩拜單車摩拜2/3代

車鎖方案：藍(lán)牙智能鎖(采用ST17H30 QFN20pin BLE4.0芯片?)

車鎖情況：LB型-與整車配合天衣無縫：這款鎖具備 GPS 定位，GSM 通信，藍(lán)牙開鎖功能，能夠防盜，防火，防水，防塵，防震，防撬，防剪，在上一代鎖的基礎(chǔ)之上總結(jié)了所有缺陷，并在這款鎖上得以改進(jìn)，使其具備了大批量生產(chǎn)的可能。

LC型-為摩拜快速占領(lǐng)市場：這款鎖與 lite 版車型匹配使用，內(nèi)部結(jié)構(gòu)運用了共用設(shè)計，使其能在短短一個月即可實現(xiàn)量產(chǎn)，巧妙的共用結(jié)構(gòu)設(shè)計，機(jī)身堅固，使其能快速投入市場，為摩拜快速占領(lǐng)市場。

開鎖原理：藍(lán)牙開鎖 Mobike鎖里也內(nèi)置藍(lán)牙模塊，手機(jī)掃碼后讀取車輛藍(lán)牙信息，嘗試配對。并發(fā)送該信息到服務(wù)器端，服務(wù)器端同時向車輛和手機(jī)發(fā)送開鎖指令，如果車輛先接受到指令直接開鎖。如果手機(jī)先接受到指令，則通過藍(lán)牙再把指令發(fā)送給車輛進(jìn)行解鎖。(這是由于車輛的SIM傳輸速率不及手機(jī)的SIM)，車鎖內(nèi)置SIM，藍(lán)牙，GPS模塊，成本并不高，就像現(xiàn)在很多智能手環(huán)。

OFO小黃車

車鎖方案：機(jī)械密碼鎖，無任何技術(shù)點，純傳統(tǒng)手動密碼鎖，每輛車的密碼是固定的，如果有人記住密碼可以免費享用。成本在15RMB以內(nèi)。

開鎖原理：APP掃碼后，系統(tǒng)會發(fā)給你該車的解鎖密碼，只需要按照密碼開鎖就行。由于是機(jī)械鎖，所以該密碼就是固定的，你可以反復(fù)去騎行，漏洞較大!

哈羅單車車Hollebike

車鎖方案：鎖內(nèi)嵌入GPS模塊、SIM卡以及六軸陀螺儀等硬件。

開鎖原理：核心是在使用藍(lán)牙進(jìn)行解鎖操作，網(wǎng)絡(luò)只是在車輛比較繁多的環(huán)境中進(jìn)行一次二次核對，藍(lán)牙解鎖的問題有可能是手機(jī)藍(lán)牙本身也有可能是車輛藍(lán)牙問題，比如上一位用戶使用完之后已經(jīng)鎖車但是系統(tǒng)沒有完成訂單，下一位用戶也無法正常使用單車。

小藍(lán)Bulegogo

車鎖方案：MTK2503方案，2016年主推的2G物連網(wǎng)方案，北斗+GPS，套片支持WIFI和以及藍(lán)牙3.0。WIFI芯片沒有貼，為了節(jié)省成本，也就是不支持WIFI。

發(fā)電方式：太陽能板發(fā)電，和膜拜二代一樣。

小鳴單車

車鎖方案：藍(lán)牙智能鎖(采用ST17H30 QFN20pin BLE4.0芯片?)，單純藍(lán)牙，無網(wǎng)絡(luò)，無GPS定位。通過藍(lán)牙連接用戶的手機(jī)，借助用戶的手機(jī)的網(wǎng)絡(luò)和GPS實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和定位。機(jī)械部分和膜拜方案一樣。

開鎖原理：手機(jī)APP通過藍(lán)牙與車鎖芯片實現(xiàn)連接，可以傳輸數(shù)據(jù)指令，因此小鳴單車是需要開啟藍(lán)牙才能使用的，藍(lán)牙在其中充當(dāng)連接媒介的功能。手機(jī)掃描二維碼獲取編號信息，向服務(wù)器發(fā)送開鎖請求，服務(wù)器接收信息確認(rèn)，向手機(jī)發(fā)送指令，手機(jī)通過藍(lán)牙向小鳴單車智能鎖轉(zhuǎn)達(dá)服務(wù)器指令，最后由智能鎖芯片控制車鎖開啟。

整個過程中，小鳴單車的芯片并沒有直接與服務(wù)器連接，而是通過手機(jī)這一中轉(zhuǎn)站實現(xiàn)，主要是藍(lán)牙連接數(shù)據(jù)需要消耗電量，沒有GPRS通信模塊的消耗。因此，小鳴單車智能鎖的功耗是相當(dāng)之低。所以小鳴單車可以采用電池供電，無需充電，可以使用1-2年之久，電池結(jié)束使用壽命時需要進(jìn)行人工替換。

這場市場占領(lǐng)的競爭中，單純用機(jī)械鎖壓低單車成本的做法在運營中缺點已經(jīng)凸顯。幻想使用機(jī)械鎖運營共享單車也在具體的實踐中逐漸被證明是不可能的。那如果說是可變數(shù)字機(jī)械密碼鎖有沒可能呢?

共享單車的密碼鎖的本身設(shè)置可變數(shù)字密碼鎖，從用戶體驗層面到產(chǎn)品維護(hù)成本的層面都相當(dāng)優(yōu)勢的：

機(jī)械式可變密碼鎖設(shè)計原理是：該種機(jī)械鎖的每組密碼只能使用一次就能夠按照預(yù)先設(shè)置好的變換邏輯變化到下一個密碼，組合成一把鎖就有了千種以上的變化規(guī)律，由于每個產(chǎn)品的變化規(guī)律設(shè)置可以不一樣，所以用戶幾乎是無規(guī)律可找，而這些變化的規(guī)律形成一種協(xié)議寫入平臺服務(wù)器讓用戶每次掃碼能夠收到當(dāng)前可用的密碼，當(dāng)這個密碼用過一次后將無法打開產(chǎn)品鎖，用戶需要再次掃碼獲得新密碼。